ഓട്ടോമോട്ടീവ് പാർട്സ് ഇന്ധന പമ്പ്
-
01 женый предектമികച്ച എണ്ണ പ്രതിരോധം: ഫ്ലൂറോറബ്ബറിന് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇന്ധനങ്ങൾ (ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ മുതലായവ), ലൂബ്രിക്കന്റുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലുകൾ മുതലായവയോട് മികച്ച പ്രതിരോധമുണ്ട്. ഈ എണ്ണ പദാർത്ഥങ്ങളുമായി ദീർഘകാല സമ്പർക്കത്തിൽ റബ്ബറിന്റെ ഭൗതിക ഗുണങ്ങളും ആകൃതിയും നിലനിർത്താൻ കഴിയുന്നതിനാൽ, അത് വീക്കം, മൃദുത്വം അല്ലെങ്കിൽ കാഠിന്യം എന്നിവയ്ക്കുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്, ഇത് സീലുകളുടെ സീലിംഗ് ഫലവും സേവന ജീവിതവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.ഉയർന്ന താപനിലയിൽ നല്ല പ്രതിരോധം: ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം നിലനിർത്താൻ ഇതിന് കഴിയും, സാധാരണയായി ഏകദേശം 200 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ ഉയർന്ന താപനിലയെ നേരിടാൻ കഴിയും, കൂടാതെ പ്രത്യേകം രൂപപ്പെടുത്തിയ ചില ഫ്ലൂറോറബ്ബറുകൾക്ക് ഉയർന്ന താപനിലയെ പോലും നേരിടാൻ കഴിയും. വാഹനങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് പോലുള്ള ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലെ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ ഇത് ഇതിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, എഞ്ചിൻ ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കുകയും ഉയർന്ന താപനില സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ പോലും, ഉയർന്ന താപനില കാരണം അവയുടെ സീലിംഗ് പ്രവർത്തനം നഷ്ടപ്പെടാതെ ഫ്ലൂറോറബ്ബർ സീലുകൾക്ക് ഇപ്പോഴും സാധാരണഗതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. - 02 മകരംമികച്ച രാസ സ്ഥിരത: ആസിഡുകൾ, ബേസുകൾ, ഓക്സിഡന്റുകൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള മിക്ക രാസ വസ്തുക്കളോടും ഇതിന് നാശന പ്രതിരോധമുണ്ട്. എഞ്ചിൻ കൂളന്റിലെ അഡിറ്റീവുകളുമായോ ഇന്ധനത്തിലെ വിവിധ രാസ ഘടകങ്ങളുമായോ സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ വിവിധ പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതികളിൽ, ഫ്ലൂറോറബ്ബറിന് സ്ഥിരത നിലനിർത്താൻ കഴിയും, കൂടാതെ രാസവസ്തുക്കളാൽ എളുപ്പത്തിൽ തുരുമ്പെടുക്കപ്പെടുന്നില്ല, അതുവഴി ഘടകങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.നല്ല മെക്കാനിക്കൽ പ്രകടനം: ഇതിന് ഉയർന്ന കാഠിന്യം, ശക്തി, വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം എന്നിവയുണ്ട്, കൂടാതെ ചില സമ്മർദ്ദങ്ങളെയും ഘർഷണങ്ങളെയും നേരിടാൻ കഴിയും. ഇന്ധന പമ്പുകൾ, വാട്ടർ പമ്പുകൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഫ്ലൂറോറബ്ബർ സീലുകൾക്ക് മീഡിയത്തിന്റെ മർദ്ദത്തെ നേരിടാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഘടകങ്ങളുടെ ചലനത്തിലും ഘർഷണത്തിലും തേയ്മാനം, കീറൽ, മറ്റ് കേടുപാടുകൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള സാധ്യത കുറവാണ്, ഇത് സീലുകളുടെ സമഗ്രതയും സീലിംഗ് പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
-
01 женый предект1. ഓട്ടോമൊബൈലുകൾക്കും മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾക്കുമുള്ള ഇന്ധന പമ്പുകൾ:സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റ്: ഇന്ധന ചോർച്ച തടയാൻ ഇന്ധന പമ്പും ഇന്ധന ടാങ്കും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷനിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫ്ലൂറോറബ്ബറിന്റെ എണ്ണ പ്രതിരോധവും രാസ സ്ഥിരതയും ഇന്ധനവുമായുള്ള ദീർഘകാല സമ്പർക്കത്തിൽ ഇന്ധന മണ്ണൊലിപ്പ് മൂലം കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന്റെ സീലിംഗും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.ഡയഫ്രം: ഒരു ഇന്ധന പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ, ഇന്ധന പ്രവാഹവും മർദ്ദവും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ ഡയഫ്രം ഒരു പങ്കു വഹിക്കുന്നു. ഫ്ലൂറോറബ്ബറിന്റെ നല്ല ഇലാസ്തികതയും എണ്ണ പ്രതിരോധവും സ്ഥിരമായ പ്രകടനം നിലനിർത്താനും ആവർത്തിച്ചുള്ള സ്ട്രെച്ചിംഗ് ചലനങ്ങളിൽ ഇന്ധന വിതരണം കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കാനും അതിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. -
02 മകരംമർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവിൽ: ഇന്ധന പമ്പ് പ്രഷർ റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് ഇന്ധന മർദ്ദം കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കേണ്ടതുണ്ട്. FKM സീലുകൾക്ക് മികച്ച ഇന്ധന പ്രതിരോധമുണ്ട്, കൂടാതെ ഇന്ധനത്തിലെ വിവിധ രാസ ഘടകങ്ങളെ പ്രതിരോധിക്കാനും കഴിയും, ഇന്ധനവുമായുള്ള ദീർഘകാല സമ്പർക്കത്തിൽ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. അതേസമയം, ഇതിന് ചില സമ്മർദ്ദങ്ങളെയും താപനില മാറ്റങ്ങളെയും നേരിടാൻ കഴിയും. ഇന്ധന പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഇന്ധന പ്രവാഹവും മർദ്ദ നിയന്ത്രണവും മൂലമുണ്ടാകുന്ന താപനില വർദ്ധനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാനും, നല്ല സീലിംഗ് പ്രകടനം നിലനിർത്താനും, ഇന്ധന ചോർച്ച തടയാനും, മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്താനും, ഇന്ധന സംവിധാനത്തിലെ മർദ്ദത്തിന്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാനും ഇതിന് കഴിയും. -
03പമ്പ് കോർ ജോയിന്റ്: പമ്പ് കോർ ജോയിന്റ് ഇന്ധന പമ്പിന്റെ ഒരു പ്രധാന കണക്ഷൻ ഭാഗമാണ്, കൂടാതെ പമ്പ് കോറിനും മറ്റ് ഘടകങ്ങൾക്കും ഇടയിലുള്ള കണക്ഷനിൽ ഇന്ധന ചോർച്ച തടയുന്നതിന് FKM സീലുകൾ ഇവിടെ വിശ്വസനീയമായ സീലിംഗ് പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ മികച്ച വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും പ്രായമാകൽ വിരുദ്ധ പ്രകടനവും ഇന്ധന പമ്പിന്റെ ദീർഘകാല പ്രവർത്തന സമയത്ത് ജോയിന്റിന്റെ ഘർഷണത്തെയും വൈബ്രേഷനെയും നേരിടാനും, സീലിന്റെ സമഗ്രത നിലനിർത്താനും, പമ്പ് കോർ കാര്യക്ഷമമായും സ്ഥിരതയോടെയും എഞ്ചിനിലേക്ക് ഇന്ധനം എത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും.അസംബ്ലി റബ്ബർ സീൽ: ഇന്ധന പമ്പ് അസംബ്ലിക്കും ഇന്ധന ടാങ്കിനും അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് അനുബന്ധ ഘടകങ്ങൾക്കും ഇടയിലുള്ള ഇന്റർഫേസ് അടയ്ക്കുന്നതിന് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇന്റർഫേസിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്കുള്ള ഇന്ധന ചോർച്ച ഫലപ്രദമായി തടയാനും ഇന്ധന ബാഷ്പീകരണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന മാലിന്യങ്ങളും സുരക്ഷാ അപകടങ്ങളും ഒഴിവാക്കാനും ഇതിന് കഴിയും. അതേസമയം, പൊടി, ഈർപ്പം തുടങ്ങിയ മാലിന്യങ്ങൾ ഇന്ധന പമ്പ് അസംബ്ലിയുടെ ഉള്ളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാനും ഇന്ധന പമ്പിന്റെ ആന്തരിക ഘടകങ്ങളെ മലിനീകരണത്തിൽ നിന്നും നാശത്തിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കാനും ഇന്ധന പമ്പിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും. -
04 മദ്ധ്യസ്ഥതഅസംബ്ലിയുടെ അടിയിൽ റബ്ബർ എയർബാഗ് അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ കുട വളയംറബ്ബർ എയർബാഗുകൾ: സാധാരണയായി കുഷ്യനിംഗും നഷ്ടപരിഹാരവുമായി വർത്തിക്കുന്നു. ഇന്ധന പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, അത് ചില വൈബ്രേഷനുകളും മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളും സൃഷ്ടിച്ചേക്കാം. റബ്ബർ എയർബാഗിന് സ്വന്തം ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം വഴി ഈ വൈബ്രേഷനുകളും മർദ്ദ മാറ്റങ്ങളും ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇന്ധന പമ്പ് അസംബ്ലിയിലും ചുറ്റുമുള്ള ഘടകങ്ങളിലുമുള്ള ആഘാതം കുറയ്ക്കുകയും ഇന്ധന പമ്പിന്റെ ഘടനാപരമായ സമഗ്രത സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ഇന്ധന നില മാറുമ്പോൾ എയർബാഗിന് ഒരു നിശ്ചിത നഷ്ടപരിഹാര പങ്ക് വഹിക്കാനും ഇന്ധന പമ്പിനുള്ളിൽ സ്ഥിരമായ മർദ്ദം നിലനിർത്താനും ഇന്ധന വിതരണത്തിന്റെ തുടർച്ച ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും. - 05റബ്ബർ കുട മോതിരം: സാധാരണയായി അസംബ്ലിയുടെ അടിഭാഗത്തുള്ള സീലിംഗ് പ്രഭാവം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും, അടിയിൽ നിന്നുള്ള ഇന്ധന ചോർച്ച തടയുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതിന്റെ ആകൃതി രൂപകൽപ്പന അസംബ്ലിയുടെ അടിയിലുള്ള ഘടനയുമായി നന്നായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയും, ഇത് കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായ സീലിംഗ് നൽകുന്നു. അതേസമയം, ഇന്ധന പമ്പിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലും പ്രവർത്തനത്തിലും, കുട വളയത്തിന് ചില സമ്മർദ്ദങ്ങളെയും രൂപഭേദങ്ങളെയും നേരിടാനും, നല്ല സീലിംഗ് പ്രകടനം നിലനിർത്താനും, വാഹനത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിലേക്കുള്ള ഇന്ധന ചോർച്ച ഒഴിവാക്കാനും കഴിയും.
-
2. വാട്ടർ ടാങ്ക്റേഡിയേറ്റർ ഗാസ്കറ്റ്: കൂളന്റ് ചോർച്ച തടയുന്നതിന് റേഡിയേറ്ററും എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കും അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഘടകങ്ങളും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷനിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഫ്ലൂറോറബ്ബറിന്റെ ജല പ്രതിരോധവും രാസ പ്രതിരോധവും കൂളന്റിന്റെ ഘടനയുമായി പൊരുത്തപ്പെടാനും എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ നല്ല സീലിംഗ് പ്രകടനം നിലനിർത്താനും ഇത് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഇത് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.വാട്ടർ ടാങ്ക് കവറിനുള്ള സീലിംഗ് ഘടകം: ഉയർന്ന താപനിലയിൽ കൂളന്റ് കവിഞ്ഞൊഴുകുന്നത് തടയാൻ വാട്ടർ ടാങ്ക് കവറിനും വാട്ടർ ടാങ്കിനും ഇടയിൽ സീലിംഗ് ഉറപ്പാക്കുക. ഫ്ലൂറോറബ്ബർ സീലുകൾക്ക് വാട്ടർ ടാങ്കിനുള്ളിലെ മർദ്ദ വ്യതിയാനങ്ങളെയും താപനിലയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളെയും നേരിടാൻ കഴിയും, ഇത് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ മർദ്ദ ബാലൻസ് ഫലപ്രദമായി നിലനിർത്തുകയും കൂളിംഗ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. -
3. ഇന്ധന ടാങ്ക്ഇന്ധന ടാങ്ക് സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റ്: ഇന്ധന ചോർച്ചയും ബാഷ്പീകരണവും തടയുന്നതിന് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന പോർട്ട്, ഡ്രെയിൻ പോർട്ട്, ഇന്ധന ടാങ്കും മറ്റ് പൈപ്പ്ലൈനുകളും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ എന്നിവയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫ്ലൂറോറബ്ബറിന്റെ എണ്ണ പ്രതിരോധവും പ്രായമാകൽ പ്രതിരോധവും ദീർഘകാലത്തേക്ക് ഇന്ധനം സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്ന പരിതസ്ഥിതികളിൽ സീലിംഗ് പ്രകടനം നിലനിർത്താൻ ഇത് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഇന്ധന നഷ്ടവും പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണവും കുറയ്ക്കുന്നു.ഓയിൽ ടാങ്ക് ഡയഫ്രം: ചില ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ വ്യത്യസ്ത പ്രദേശങ്ങൾ വേർതിരിക്കുന്നതിനോ കുഷ്യനിംഗ് നൽകുന്നതിനോ ഫ്ലൂറോറബ്ബർ ഡയഫ്രങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇന്ധന ചോർച്ച തടയുന്നതിനൊപ്പം, ടാങ്കിലെ ഇന്ധനത്തിന്റെ കുലുക്കവും താപനില മാറ്റങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് ഡയഫ്രത്തിന് നല്ല വഴക്കവും ഇന്ധന പ്രതിരോധവും ആവശ്യമാണ്. -
4. വാട്ടർ പമ്പ്, ഓയിൽ പമ്പ്ഷാഫ്റ്റ് സീൽ: ദ്രാവക ചോർച്ച തടയാൻ വാട്ടർ പമ്പുകളുടെയും ഓയിൽ പമ്പുകളുടെയും ഷാഫ്റ്റിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫ്ലൂറോറബ്ബർ ഷാഫ്റ്റ് സീലുകൾക്ക് നല്ല വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും നാശന പ്രതിരോധവുമുണ്ട്, ഇത് ഷാഫ്റ്റിന്റെ അതിവേഗ ഭ്രമണ സമയത്ത് ഒരു ഇറുകിയ സീൽ നിലനിർത്താനും കൂളന്റ് അല്ലെങ്കിൽ ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ ചോർച്ച തടയാനും വാട്ടർ പമ്പുകളുടെയും ഓയിൽ പമ്പുകളുടെയും സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും.സീലിംഗ് റിംഗ്: പമ്പ് ബോഡിക്കും ഇംപെല്ലറിനും ഇടയിൽ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഘടകങ്ങൾക്ക് ഇടയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ സീലിംഗ് ഇഫക്റ്റ് ലഭിക്കും. ഫ്ലൂറിൻ റബ്ബർ സീലിംഗ് വളയങ്ങൾക്ക് പമ്പ് പ്രവർത്തന സമയത്ത് മർദ്ദവും ഇടത്തരം ഫ്ലഷിംഗും നേരിടാൻ കഴിയും, കൂടാതെ അവയുടെ നല്ല ഇലാസ്തികതയും സീലിംഗ് പ്രകടനവും പമ്പിന്റെ കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഊർജ്ജ നഷ്ടവും ചോർച്ച മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഇടത്തരം മാലിന്യവും കുറയ്ക്കുന്നു.
-
01 женый предект1. ഇന്ധന പമ്പ് സംവിധാനം1. മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ് സീൽശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മെറ്റീരിയൽ: FKM (ഫ്ലൂറോറബ്ബർ)കാരണം: ഇന്ധനത്തിൽ (ഗ്യാസോലിൻ/ഡീസൽ) ദീർഘകാലം മുങ്ങുന്നത്, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള അന്തരീക്ഷം, താപനിലയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ (120-150 ℃) എന്നിവയെ ഇത് നേരിടേണ്ടതുണ്ട്. FKM ന്റെ എണ്ണ പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം, രാസ നാശ പ്രതിരോധം എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യം.ഇതര പരിഹാരം: ഒന്നുമില്ല (NBR പോലുള്ള മറ്റ് വസ്തുക്കൾ ജ്വാല പ്രതിരോധത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ പര്യാപ്തമല്ല).2. പമ്പ് കോർ സന്ധികൾക്കുള്ള സീലിംഗ് ഘടകങ്ങൾശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മെറ്റീരിയൽ: FKMകാരണം: ഇന്ധനക്ഷാമം, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള പൾസുകൾ, മെക്കാനിക്കൽ വൈബ്രേഷനുകൾ എന്നിവയെ ചെറുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. FKM ന്റെ ഉയർന്ന ശക്തിയും വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും ദീർഘകാല വിശ്വസനീയമായ സീലിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.ഇതര പരിഹാരം: ഒന്നുമില്ല (NBR വീക്കം വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, സിലിക്കൺ എണ്ണയെ പ്രതിരോധിക്കുന്നില്ല). - 02 മകരം3. അസംബ്ലി മൗത്ത് സീൽശുപാർശ ചെയ്യുന്ന വസ്തുക്കൾ: FKM അല്ലെങ്കിൽ NBR (നൈട്രൈൽ റബ്ബർ)OFKM: ഉയർന്ന താപനിലയുള്ളതും, അത്യധികം നശിപ്പിക്കുന്നതുമായ ഇന്ധന പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് (എഥനോൾ ഗ്യാസോലിൻ പോലുള്ളവ) അനുയോജ്യം.ONBR: കുറഞ്ഞ ചെലവ്, സാധാരണ ഇന്ധനം (എഥനോൾ ഇല്ല) ≤ 100 ℃ താപനിലയുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യം.ശ്രദ്ധിക്കുക: NBR-ന് FKM-നേക്കാൾ കുറഞ്ഞ എണ്ണ പ്രതിരോധം ഉണ്ട്, അത് പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.4. താഴെയുള്ള എയർബാഗ്/കുട വളയംശുപാർശ ചെയ്യുന്ന വസ്തുക്കൾ: FKM അല്ലെങ്കിൽ HNBR (ഹൈഡ്രജനേറ്റഡ് നൈട്രൈൽ റബ്ബർ)FKM: ഉയർന്ന താപനിലയും ഇന്ധന പ്രതിരോധവും, പക്ഷേ അല്പം കുറഞ്ഞ ഇലാസ്തികത.HNBR: ഇതിന് FKM-നെ പോലെ മികച്ച ഇലാസ്തികത, എണ്ണ പ്രതിരോധം, വാർദ്ധക്യ പ്രതിരോധം എന്നിവയുണ്ട്, ഇത് ഡൈനാമിക് കോമ്പൻസേഷൻ ആവശ്യമുള്ള എയർബാഗ് ഘടനകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.ഇതര പരിഹാരം: ഇന്ധന സമ്പർക്ക സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് മാത്രമേ EPDM (എഥിലീൻ പ്രൊപിലീൻ ഡീൻ മോണോമർ റബ്ബർ) അനുയോജ്യമാകൂ.
- 032. വാട്ടർ ടാങ്കും കൂളിംഗ് സിസ്റ്റവും1. ഹീറ്റ് സിങ്ക് ഗാസ്കറ്റ്ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മെറ്റീരിയലുകൾ: EPDM അല്ലെങ്കിൽ FKMEPDM: കൂളന്റ് (എഥിലീൻ ഗ്ലൈക്കോൾ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളത്), ഓസോൺ വാർദ്ധക്യം എന്നിവയെ പ്രതിരോധിക്കും, കുറഞ്ഞ വില, മുറിയിലെ താപനിലയ്ക്ക് അനുയോജ്യം.FKM: ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം (150 ℃ ന് മുകളിൽ), ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകൾ പോലുള്ള ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള പ്രദേശങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യം.2. വാട്ടർ ടാങ്ക് കവർ സീൽശുപാർശ ചെയ്യുന്ന വസ്തുക്കൾ: EPDM അല്ലെങ്കിൽ സിലിക്കൺEPDM: ജല-സമ്മർദ്ദ വ്യതിയാനങ്ങളെ പ്രതിരോധിക്കും, ഉയർന്ന ചെലവ്-ഫലപ്രാപ്തിയോടെ. സിലിക്കൺ: ഉയർന്ന താപനിലയെ പ്രതിരോധിക്കും (200 ℃+), ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലും ഉയർന്ന താപനിലയിലുമുള്ള വാട്ടർ ടാങ്കുകൾക്ക് അനുയോജ്യം, പക്ഷേ മോശം എണ്ണ പ്രതിരോധം (എണ്ണ കറകളുമായുള്ള സമ്പർക്കം ഒഴിവാക്കുക).
- 04 മദ്ധ്യസ്ഥത3. ഇന്ധന ടാങ്ക് സംവിധാനം1. ഇന്ധന ടാങ്ക് സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റ്ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മെറ്റീരിയലുകൾ: FKM അല്ലെങ്കിൽ NBRFKM: എണ്ണ തുളച്ചുകയറുന്നതിനും പഴകുന്നതിനും പ്രതിരോധം, ദീർഘകാല സീലിംഗിന് അനുയോജ്യം.NBR: കുറഞ്ഞ വില, സാധാരണ ഇന്ധന പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് (പരമ്പരാഗത ഗ്യാസോലിൻ പോലുള്ളവ) അനുയോജ്യം.2. ഇന്ധന ടാങ്കിനുള്ളിലെ ഡയഫ്രംശുപാർശ ചെയ്യുന്ന വസ്തുക്കൾ: FKM അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലൂറോസിലിക്കോൺ റബ്ബർFKM: ഇന്ധനത്തിനും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിനും പ്രതിരോധം.ഫ്ലൂറോസിലിക്കോൺ റബ്ബർ: മികച്ച വഴക്കം, ചലനാത്മകമായ പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് (മോട്ടോർ സൈക്കിൾ ഇന്ധന ടാങ്ക് ബമ്പുകൾ പോലുള്ളവ) അനുയോജ്യം, പക്ഷേ ഉയർന്ന വില.
-
4. വാട്ടർ പമ്പും ഓയിൽ പമ്പും1. ഷാഫ്റ്റ് സീൽശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മെറ്റീരിയലുകൾ: FKM അല്ലെങ്കിൽ NBRFKM: ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം, എണ്ണ പ്രതിരോധം, എണ്ണ പമ്പുകൾക്ക് അനുയോജ്യം.NBR: ജല പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള, ദുർബലമായി നാശന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള, വാട്ടർ പമ്പുകൾക്ക് അനുയോജ്യം (കൂളന്റ് ഘടന സ്ഥിരീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്).2. സീലിംഗ് റിംഗ്ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന വസ്തുക്കൾ: FKM അല്ലെങ്കിൽ പോളിയുറീൻ (PU)FKM: ഉയർന്ന മർദ്ദ പ്രതിരോധം, എണ്ണ പ്രതിരോധം, എണ്ണ പമ്പുകൾക്ക് അനുയോജ്യം.PU: ഉയർന്ന ഇലാസ്തികത, വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം, കുറഞ്ഞ മർദ്ദത്തിലും വേഗതയിലും പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാട്ടർ പമ്പുകൾക്ക് അനുയോജ്യം. -
5. മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പിന്റെ സംഗ്രഹം -
6. തിരഞ്ഞെടുക്കൽ നിർദ്ദേശങ്ങൾFKM-ന് മുൻഗണന നൽകുക: ഇന്ധനവുമായി സമ്പർക്കം വരുന്ന കോർ ഘടകങ്ങൾ, ഉയർന്ന താപനില, രാസ നാശം (ഇന്ധന പമ്പുകൾ, ഓയിൽ പമ്പുകൾ പോലുള്ളവ) എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യം.ബദൽ വസ്തുക്കളുടെ ന്യായമായ ഉപയോഗം: നിർണായകമല്ലാത്തതോ കുറഞ്ഞ ചെലവുള്ളതോ ആയ സാഹചര്യങ്ങളിൽ (സാധാരണ വാട്ടർ ടാങ്കുകൾ, എത്തനോൾ അല്ലാത്ത ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ പോലുള്ളവ), ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് NBR, EPDM, അല്ലെങ്കിൽ PU എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.ഡൈനാമിക് സീൻ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ: HNBR (ഹൈഡ്രജനേറ്റഡ് നൈട്രൈൽ റബ്ബർ) മികച്ച ഇലാസ്തികത നൽകിക്കൊണ്ട് FKM പ്രകടനം നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് എയർബാഗുകൾ, ഡയഫ്രങ്ങൾ പോലുള്ള ഡൈനാമിക് കോമ്പൻസേഷൻ ഘടനകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.മെറ്റീരിയൽ പ്രകടനവും ചെലവും സന്തുലിതമാക്കുന്നതിലൂടെ, സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനൊപ്പം ലാഭക്ഷമതയുടെയും വിശ്വാസ്യതയുടെയും ഒപ്റ്റിമൽ പരിഹാരം കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.